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驅動輪使用廣泛
- 分類：行業資訊
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-04-06
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【概要描述】汽車驅動輪是與驅動橋相連的車輪，其上的地面摩擦力向前運動，為車輛提供驅動力。汽車發動機的動力經過變速箱后，通過驅動橋傳遞給驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪不僅支撐汽車的重量，還輸出動力和扭矩。
驅動輪使用廣泛
驅動輪使用廣泛
驅動輪使用廣泛
【概要描述】汽車驅動輪是與驅動橋相連的車輪，其上的地面摩擦力向前運動，為車輛提供驅動力。汽車發動機的動力經過變速箱后，通過驅動橋傳遞給驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪不僅支撐汽車的重量，還輸出動力和扭矩。
- 分類：行業資訊
- 作者：
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- 發布時間：2021-04-06
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汽車驅動輪是與驅動橋相連的車輪，其上的地面摩擦力向前運動，為車輛提供驅動力。汽車發動機的動力經過變速箱后，通過驅動橋傳遞給驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪不僅支撐汽車的重量，還輸出動力和扭矩。
驅動輪將發動機的能量轉化為動能，驅動驅動輪轉動，使車輛前進或后退。這叫驅動輪。
驅動輪分為前驅動和后驅動或四驅動。前驅動是指前輪驅動，即前兩輪給車輛動力，后驅動和后兩輪給車輛動力，四輪驅動和四輪給車輛動力。
汽車有前驅動和后驅動。被驅動的叫驅動輪，沒被驅動的叫從動輪。舉個例子，一輛自行車需要人來登上后輪，這叫驅動輪。汽車前輪由后輪向前運動驅動，前輪稱為從動輪或從動輪；從動輪沒有動力，所以起支撐作用。它的旋轉是由其他驅動器驅動的，所以它被稱為被動或邊走邊驅動。
前驅動輪系統是當今使用廣泛的系統。它可以降低汽車的成本，這就是為什么現在許多汽車制造商采用這種驅動系統。在制造和安裝方面，前輪驅動比后輪驅動(RWD)便宜得多。它不穿過駕駛艙下面的傳動軸，也不需要制造后橋殼。變速器和差速器裝配在一個外殼中，所需零件較少。這種前輪驅動系統也可以讓設計師更容易在車底安裝其他部件，比如剎車系統、供油系統、排氣系統等。
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